मॅन्युअल हायड्रॉलिक ट्रकचे सामान्य दोष आणि उपाय?

मॅन्युअल हायड्रॉलिक ट्रक, लहान मॉडेल, मोठा भार, आता लॉजिस्टिक्स वाहतूक आणि इतर उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जात आहे, मॅन्युअल फोर्कलिफ्ट ट्रक, ज्याला हायड्रोलिक फोर्कलिफ्ट ट्रक, लिफ्टिंग जॅक, इत्यादी देखील म्हणतात. या उत्पादनाचे तत्त्व जॅकच्या कार्याच्या तत्त्वासारखे आहे. , जे हायड्रॉलिक दाबाने चालवले जाते.ते हायड्रॉलिक सिलेंडरद्वारे ढकलले जाते आणि पास्कलच्या तत्त्वानुसार कार्य करते.

तत्त्व

असे नमूद केले आहे की जेव्हा असंकुचनीय स्थिर द्रवपदार्थातील कोणताही बिंदू बाह्य शक्तीच्या अधीन असतो, तेव्हा दबाव वाढ स्थिर द्रवपदार्थाच्या सर्व बिंदूंवर त्वरित प्रसारित केली जाते.खालील आकृतीमध्ये, लहान पिस्टनवर लागू केलेले F1 बल त्वरित मोठ्या पिस्टनमध्ये हस्तांतरित केले जाते आणि मोठ्या पिस्टनद्वारे तयार केलेले बल F2 हे F1 च्या S2/S1 पट आहे, जेथे S2 आणि S1 हे मोठ्या पिस्टनचे क्षेत्र आहेत. आणि लहान पिस्टन, अनुक्रमे.लिफ्टिंग उपकरणे (घटक) च्या उत्पादनाच्या तत्त्वानुसार, ज्याला हायड्रॉलिक जॅक म्हणतात.

वापरण्याच्या प्रक्रियेत बरेच लोक, बर्‍याचदा बर्‍याच समस्या येतात, परंतु कारण काय आहे हे माहित नसते.

Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd.मॅन्युअल हायड्रॉलिक ट्रक्सच्या सामान्य दोष आणि उपायांवर एक नजर टाकते.

1. हायड्रॉलिक कार दाबू शकत नाही?

कारण विश्लेषण, हायड्रॉलिक तेल नाही:,तेल शुद्धता पुरेशी नाही,अ‍ॅडजस्टिंग बोल्ट खूप जवळ आहे किंवा अॅडजस्टिंग स्क्रू खूप घट्ट आहे, जेणेकरून व्हॉल्व्ह नेहमी उघडा असतो, हायड्रॉलिक सिलेंडरमध्ये हवा असते.

उपाय: इंधन भरणे, तेल बदलणे, हवा बाहेर टाकणे.

2. काटा उतरता येत नाही का?

कारण विश्लेषण, अँटी-प्रेशर वाल्व्ह समायोजित केलेले नाही, सिलेंडरची पिस्टन रॉड स्थिती ऑफसेट आहे आणि ऑफसेट लोड विकृतीमुळे भाग खराब झाले आहेत किंवा खराब झाले आहेत

उपाय: अँटी-प्रेशर वाल्व समायोजित करा, पिस्टन रॉड किंवा सिलेंडर बदला, संबंधित भाग दुरुस्त करा किंवा बदला

3. मालवाहू काट्याचा वेग कमी होतो?

कारण विश्लेषण, हायड्रॉलिक ऑइलमध्ये अशुद्धता आहेत, रिलीफ रुंदी व्यवस्थित समायोजित केलेली नाही आणि हायड्रॉलिक ऑइल सोल्यूशनमध्ये हवा आहे, स्वच्छ हायड्रॉलिक तेल बदला, रिलीफ व्हॉल्व्ह समायोजित करा, तेल पंपमधील हवा काढून टाका.

4. रिलीफ प्रेशर नसताना कार्गो काटा खाली सरकतो?

कारण विश्लेषण: हायड्रॉलिक तेलामध्ये हवा आहे, हायड्रॉलिक तेलामध्ये अशुद्धता आहेत, अँटी-कंप्रेशन रुंदी व्यवस्थित समायोजित केलेली नाही आणि सील खराब झाले आहे.

समाधानाचे मार्ग: हवा काढून टाका, स्वच्छ हायड्रॉलिक तेल बदला, अँटी-कॉम्प्रेशन रुंदी समायोजित करा, नवीन सील बदला.

5. चालत्या ट्रकमधून तेलाची गळती?

कारण विश्लेषण: सील पोशाख किंवा नुकसान, भाग क्रॅक किंवा परिधान

उपाय: सील नवीनसह बदला आणि अद्ययावत भाग तपासा

6. वजन उचलण्याचे प्रमाण प्रमाणानुसार नाही?

कारण विश्लेषण: हायड्रॉलिक प्रेशरमध्ये अशुद्धता आहेत आणि एक-मार्गी झडप बंद करता येत नाही

उपाय: शुद्ध हायड्रॉलिक द्रव बदला

7. लोड न करता क्रॉलिंग?

कारण विश्लेषण: दरवाजाच्या क्लॅम्पचे विकृतीकरण, सिलेंडर सीलिंग रिंग खूप घट्ट आहे, जेणेकरून प्लंगर रॉडचा प्रतिकार खूप मोठा आहे

उपाय: दरवाजाची चौकट समायोजित करा किंवा रोलर शाफ्ट समायोज्य स्क्रू समायोजित करा, सिलेंडरच्या वरच्या नट समायोजित करा

8. स्लो लिफ्ट?

कारण विश्लेषण: हायड्रॉलिक सिस्टीम गंभीरपणे गळती, सीलिंग रिंग वृद्ध होणे किंवा खराब होणे, हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये एअर सोल्यूशन्स आहेत: सीलिंग रिंग बदलण्यासाठी समायोज्य स्क्रू फास्टनिंग ऑइल डिस्चार्ज, हवा वगळून

वरील Kylinge Technology Co., Ltd.

मॅन्युअल हायड्रॉलिक ट्रक्सच्या सामान्य दोष आणि देखभाल पद्धतींबद्दल तुम्हाला ओळख करून दिली आहे, तुम्हाला मॅन्युअल हायड्रॉलिक ट्रक अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यास मदत होईल या आशेने.कायलिंग मॅन्युअल हायड्रॉलिक ट्रक, इंटिग्रल कास्ट सिलेंडर, खडबडीत;उच्च दर्जाचे बाओस्टील स्टील प्लेट, पृष्ठभाग इलेक्ट्रोस्टॅटिक स्प्रे;आयातित सील रिंग, ओव्हरलोड संरक्षण प्रदान करण्यासाठी प्लेटेड पिस्टन रॉड अंतर्गत ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह, प्रभावीपणे ओव्हरलोड वापर टाळणे, देखभाल खर्च कमी करणे, विस्तारित काटा आणि इतर विशेष वैशिष्ट्ये देखील सानुकूलित करणे.