उच्च पर्यावरणीय आवश्यकतांसह कामाच्या अनेक परिस्थितींमध्ये इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट निवडणे हे एकमत झाले आहे.इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट म्हणजे फोर्कलिफ्टला उर्जा प्रदान करण्यासाठी बॅटरीचा वापर, मोटरद्वारे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित केले जाईल.प्रथम, इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टमध्ये साधारणपणे तीन मोटर असतात, म्हणजे चालणे मोटर, लिफ्टिंग मोटर आणि स्टीयरिंग मोटर.वॉकिंग मोटरची ड्रायव्हिंग सिस्टम शेवटी चाकाला ड्रायव्हिंग टॉर्क प्रदान करते.लिफ्टिंग मोटर थेट लिफ्टिंग सिस्टम हायड्रॉलिक पंप चालवते, ते लिफ्टिंग हायड्रॉलिक सिस्टम चालवते, तर स्टीयरिंग मोटर संपूर्ण हायड्रॉलिक स्टीयरिंगसह इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टमध्ये स्टीयरिंग पंप चालविण्यासाठी वापरली जाते.हायड्रॉलिक सिस्टमच्या सुधारणेसह, लिफ्टिंग मोटर आणि स्टीयरिंग मोटर बहुतेकदा उच्च-कॉन्फिगरेशन इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टमध्ये एकत्र केली जातात.
तथाकथित डीसी फोर्कलिफ्ट, लिफ्टिंग आणि चालणे संदर्भित करते डीसी मोटर वापरतात, नंतर एसी फोर्कलिफ्ट उचलण्यासाठी आणि चालण्यासाठी एसी मोटर्स वापरतात.
फरक शोधण्यासाठी, आम्ही एसी मोटर (थ्री-फेज एसी इंडक्शन मोटर) आणि डीसी मोटरची रचना आणि कार्य मोड शोधतो.डीसी मोटर आणि एसी मोटरची तत्त्वे भिन्न आहेत आणि त्यांची रचना देखील भिन्न आहे.त्याच शक्तीवर, डीसी मोटरचा बाह्य आकार एसी मोटरपेक्षा मोठा आहे, कारण डीसी मोटरला कम्युटेटर आणि कार्बन ब्रश स्थापित करण्यासाठी अधिक जागा आवश्यक आहे.डीसी मोटरमध्ये, स्टेटरच्या उत्तेजित कॉइलमध्ये कायम चुंबक स्थापित केले जातात आणि रोटरवर आर्मेचर विंडिंग स्थापित केले जातात.रोटर फिरत असताना, डीसी करंट नेहमी कार्बन ब्रशमधून वाहतो, जो कम्युटेटरशी जवळचा संपर्क ठेवतो, ज्यामुळे घर्षण होते.जेव्हा बॅटरीची उर्जा अपुरी असते किंवा फोर्कलिफ्ट क्लाइंबिंग मोटरचा प्रवाह वाढतो, तेव्हा कम्युटेटरची उष्णता वाढेल, ज्यामुळे ब्रशचा पोशाख आणि बिघाड होतो.
डीसी मोटरची वैशिष्ट्ये कंट्रोलरच्या आउटपुट व्होल्टेजद्वारे निर्धारित केली जातात, म्हणून जेव्हा बॅटरी कमी असते, तेव्हा मोटरची आउटपुट वैशिष्ट्ये बदलतात.Dc मोटर कंट्रोलर हे उच्च-शक्तीचे उच्च-फ्रिक्वेंसी स्विचिंग उपकरण (जसे की MOSFET) एच-ब्रिज सर्किटने बनलेले आहे, PWM पल्स-रुंदी मॉड्युलेशन तंत्रज्ञानाचा वापर करून, हेलिकॉप्टर नियंत्रण अल्गोरिदमचे कर्तव्य गुणोत्तर बदलून, वेग आणि प्रवेग समायोजित करण्यासाठी. डीसी मोटरचे.स्पीड रेंजची विशिष्ट श्रेणी असते.DC मोटरच्या परिपक्व नियंत्रण तंत्रज्ञानामुळे, अनेक Oems देखील DC इलेक्ट्रिक कंट्रोल वापरण्यास उत्सुक आहेत.
म्हणून, एसी सिस्टम आणि डीसी सिस्टममधील सर्वात मोठा फरक खालीलप्रमाणे आहे:
1. स्टीयरिंग गियर आणि कार्बन ब्रशसह डीसी मोटर स्थापित करणे आवश्यक आहे.आकाराच्या प्रभावामुळे, वाहन डिझाइनचे स्वातंत्र्य एसी मोटरच्या तुलनेत निकृष्ट आहे;
2. डीसी मोटरचा कार्बन ब्रश हा परिधान केलेला भाग आहे, ज्याची देखभाल करणे आवश्यक आहे, परिणामी वेळ खर्च आणि आर्थिक खर्च;
3. बॅटरी पॉवर आणि क्लाइंबिंग स्ट्रेंथचा डीसी सिस्टीमवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम होतो आणि सध्याच्या वाढीमुळे कार्यक्षमतेत संबंधित बदल होतील.समान बॅटरी क्षमता अंतर्गत, एसी प्रणाली जास्त वेळ वापरेल;
4. डीसी मोटरचे भाग अधिक हलवतात, यांत्रिक घर्षणामुळे भरपूर उष्णता निर्माण होते, रोटरवरील आर्मेचर विंडिंगमुळे निर्माण होणारी उष्णता वेळेत हवेत थेट उत्सर्जित होऊ शकत नाही, ओव्हरलोड क्षमतेत बदल घडवून आणतात;
5. AC मोटर गती श्रेणी समान शक्ती, अधिक अनुकूलता असलेल्या dc मोटरपेक्षा विस्तृत आहे;
6. AC प्रणाली अधिक प्रभावीपणे ऊर्जा पुनर्जन्म साध्य करू शकते.फोर्कलिफ्टद्वारे व्युत्पन्न होणारी जडत्व ऊर्जा बॅटरीमध्ये रिचार्ज केली जाते, जी एकल शिफ्ट सेवा वेळ आणि बॅटरीचे सेवा आयुष्य वाढवते.
7. डीसी मोटरचे नियंत्रण अल्गोरिदम परिपक्व आणि सोपे आहे आणि त्यानुसार डीसी इलेक्ट्रिक कंट्रोलची किंमत कमी केली जाईल.
एका शब्दात, फोर्कलिफ्ट ट्रकचे अपग्रेडिंग तंत्रज्ञान म्हणून एसी ड्राइव्ह प्रणाली अधिकाधिक प्रमाणात वापरली जाईल.याला "21 व्या शतकातील इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टचे क्रांतिकारी तंत्रज्ञान" असे म्हणतात, ज्याचा तंत्रज्ञानाच्या स्तरावर, उत्पादनांची विक्री, बाजारातील हिस्सा, नफा आणि अगदी फोर्कलिफ्ट एंटरप्राइजेसच्या नाविन्यपूर्ण प्रतिमेवर निश्चित प्रभाव पडेल.शेवटी, भविष्यातील स्पर्धा तंत्रज्ञानाबद्दल अधिक असेल.
Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., अग्रगण्य उत्पादन तंत्रज्ञानासह, उत्तम उत्पादन प्रक्रिया तुम्हाला अधिक चांगल्या दर्जाची उत्पादने आणण्यासाठी, देश-विदेशातील ग्राहकांचे स्वागत
वाटाघाटी करा
पोस्ट वेळ: जुलै-19-2022